关于城市交通领域碳达峰碳中和标准体系建设征集工作的通知

各有关单位:

为贯彻落实《碳达峰碳中和标准体系建设指南》(国标委联[20123]19号)相关要求，加快构建结构合理，层次分明，适应城市交通高质量发展的碳达峰暖中和标准体系建设，结合《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》建设高标准市场体系、推进市场设施高标准联通等相关要求。根据《中国城市公共交通协会标准化专业委员会标准管理办法》，现将关于碳达峰、碳中和标准体系建设征集工作的通知如下:

一、申报原则

1.符合国家有关法律法规要求，应与现行国家标准和行业标准协调统一，不得低于国家标准和行业标准的相关要求;

2.遵循“程序全，水平高，方式活”的原则;

3.立足新发展阶段，完整，准确，全面贯御新发展理念，加快构建城市公共交通领域碳达峰、碳中和标准体系建设;

4.应当突出反映城市交通领域碳达峰、碳中和技术创新、适应市场需求、体现行业成果，努力为实现双碳目标贡献标准化力量，引领行业技术进步和产业发展;

5.应当围绕城市交通运营服务、设施技术、配套产品。信息数据等重点领域，结合双碳目标和要求，坚持问题导向。需求导向、目标导向，加快城市公共交通领域碳达峰碳中和标准体系建设；

6.应当按照《暖达峰碳中和标准体系建设指南》的原则，做好城市交通领域新制定的团体标准与已发布的国家标准和行业标准有效衔接。建立形成城市交通领域标准体系。

二、申报范围

城市交通领域申报范围包括但不限于:

1.低硕管理及评价:绿色低碳评价、碳中和评价和碳排放管理。
重点制订城市交通领域设施、企业、供应链、技术等绿色低确评价，环境影响评价标准，绿色产品评价标准，绿色低碳产业统计核算相关标准，碳中和评价通则标准，以及不同应用场景的碳达峰硕中和相关规划设计、管理体系及实施评价等通用标准。

2.生产和服务过程减排:交通运输绿色低碳，工业生产过程减碳、交通基础设施建设和运行减碳。

城市交通运输绿色低碳领域重点制订交通基础设施(停车、充电、光伏等设施设务)和装备能效标准，以及绿色出行、高效运输组织、城市配送设备设施、交通运输工具低楼多元化动力适用、绿色交通场站设旅、交通能源融合、行业减污降碳等标准。

3.绿色金融及碳排放管理:绿色金融评级评估，绿色金融信息披露、绿色金融统计、绿色低碳服务、碳资产管理，交通出行平合碳排放管理模块(MaaS等)和数据管理等:

(1) 绿色金融评级评重点制订城市交通领域绿色金融术语、碳金融衍生品交易等绿色金融产品服务标准，制订绿色交通信用评级等绿色金融评价评估标准，金融机构和城市交通ESG评价等标准

(2) 制定订城市交通领域自恩减排项目减排量核算方法等标准规范。完善行业企业碳排放核算与报告、项目碳减排量评估，可再生能源润纳统计校算，监测、评信以及绿电交易等绿色出行消费标准。完等绿色低碳技术评估服务、合同能源管理、碳资产管理等标准。

三、申报条件

1.地方政府部门、具有法人资格的企事业单位、研究机构、高等院校等均可提出标准立项申请

2.申报的团体标准的技术要求不低于现行国家标准、行业标准的相关技术要求。

3申标准制定项目，应提供比较成熟的标准单案，标准单案按限《标准化工作导则第1部分;标准化文件的结构和起草规则》GB/T1.1-2020中的规则起草。

4.鼓励吸纳产业链上下游不同类型和地域的单位共同参与标准编写，参编单位原则上不能少于3家，并明确项目牵头单位。

5标准主(参)编单位应具备与标准内容相关的业务能力，标准主编人员应熟悉标准编写规定，具有较强的组织协调能力和良好的文字表达能力，具备解决标准编制过程中问题的专业能力。

四、项目管理

1.提出立项申请的单位应熟悉国内外相关领域研究现状和标准建设情况，对标准制定的目的意义、必要性和可行性、适用范围和主要专业内容。国内外情况等进行必要的前期研究，具备开展标准研究与编制的能力。

2.申据单位应严格按照标准化工作流程的要求开展工作。按计划准时保质完成制修订标准项目。

3.标准编制及出版经费由主(参)编单位承担，应做好项目预算，保障标准编制经费的支出。

五、其它事宜

1.请按照附件格式要求填写立项申请书(模板见附件1)，并将签字盖章后的申请书一式2份邮寄至联系人，并将电子版立项申请书发送至联系人邮箱，电子版频与纸质版保持一致。

2.首批标准中报单位30个，申报时间截止至2023年6月30日(审招材料以邮寄日期为准)，逾期不予受理。

3.标准化专业委员会负责对申报的标准项目材料进行初审，经专家论证通过后，报中国城市公共交通协会审批立项。